德國(guó)FESTO電磁閥切換時(shí)間選擇 個(gè)總線接口或控制模塊多連 接四條分支，多可有 32 對(duì)輸 入和輸出。連接電纜為輸入模塊 傳輸電源，為閥傳輸負(fù)載電壓， 同時(shí)傳輸控制信號(hào)。

QS系列FESTO快插接頭為各種應(yīng)用 快插式接頭內(nèi)部的不銹鋼片將氣管 牢固卡緊，而不損壞其 表面。機(jī)械 振動(dòng)和壓力波動(dòng)被安全地吸收。壓 下藍(lán)色釋管圈，即可拔出氣管。 為 了方便起見在藍(lán)色釋管圈上都標(biāo)有 對(duì)應(yīng)的管子外徑。NBR橡膠密封環(huán) 了標(biāo)準(zhǔn)外徑氣管和快插接頭間 的良好密封。 標(biāo)準(zhǔn)氣管適用于壓縮空氣和真空。

德國(guó)FESTO聚氨酯氣管藍(lán)色規(guī)格選擇氣缸 QS快插接頭系列為各種應(yīng)用提供 連接。 快插式接頭內(nèi)部的不銹鋼片將氣管 牢固卡緊，而不損壞其 表面。機(jī)械 振動(dòng)和壓力波動(dòng)被安全地吸收。壓 下藍(lán)色釋管圈，即可拔出氣管。 為 了方便起見在藍(lán)色釋管圈上都標(biāo)有 對(duì)應(yīng)的管子外徑。NBR橡膠密封環(huán) 了標(biāo)準(zhǔn)外徑氣管和快插接頭間 的良好密封。 標(biāo)準(zhǔn)氣管適用于壓縮空氣和真空。

德國(guó)費(fèi)斯托ESBF電缸 FESTO氣缸標(biāo)準(zhǔn)行程選擇 電缸ESBF 是款帶活塞桿的直線型電缸。驅(qū)動(dòng)元件由電驅(qū)動(dòng)的絲杠構(gòu)成。 絲杠將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞桿的直線運(yùn)動(dòng)。 該電缸基于ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械接口大部分與標(biāo)準(zhǔn)電缸DSBF兼容。 滑動(dòng)絲杠終生潤(rùn)滑，因此無需維護(hù)。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸操作方式 汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足