德國(guó)費(fèi)斯托短行程氣缸,FESTO尺寸圖

德國(guó)費(fèi)斯托短行程氣缸,FESTO尺寸圖

不銹鋼防塵帶保護(hù)循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
夾緊裝置，用于牢固地夾持負(fù)載，用作緊急剎車
液壓緩沖器防止電缸安裝時(shí)發(fā)生損壞
靈活的電機(jī)安裝–隨時(shí)自由改換
當(dāng)重要的要求是高剛性和定位精度時(shí)，齒
輪齒條技術(shù)確保大負(fù)載非常動(dòng)態(tài)的移
動(dòng)，負(fù)載可達(dá) 200 kg，使用壽命長(zhǎng)。
標(biāo)配安全功能！
安裝在抓取系統(tǒng)中，EHMH 非常適用于以高
精度輕松完成包裝和汽車中的碼垛或機(jī)床的上下料。
EHMH 僅在提出需求后才能供貨。請(qǐng)與我們
聯(lián)系，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備個(gè)性化的方案。
滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)讓四個(gè)規(guī)格有桿電缸
快速執(zhí)行定位，行程可達(dá) 500 mm。如
果您想讓安裝空間利用化，其緊湊的結(jié)
構(gòu)十分適用：在裝配系統(tǒng)、測(cè)試和檢測(cè)系
統(tǒng)、臺(tái)式應(yīng)用、小零件抓取和電子中。
緊湊的滾珠絲桿驅(qū)動(dòng)帶集成聯(lián)軸器和雙軸
承，確保了安靜的絲桿運(yùn)行，的定位，
也減少了安裝空間。*的“小號(hào)”裝配
系統(tǒng)確保節(jié)省空間地安裝到直線電缸 ELGC
上，無(wú)需附加連接板。
重量輕，適用于抓取系統(tǒng)通過靈活地位置感測(cè)確保安全
采用可選的管式壓力補(bǔ)償接口就不會(huì)有排
放和吸入，標(biāo)配螺紋燒結(jié)板
總線節(jié)點(diǎn) CTEU-VN 可將整個(gè) Festo CTEU 產(chǎn)
品組合連接 VARAN（種基于以太網(wǎng)技術(shù)
的總線系統(tǒng)）。VARAN 集合了硬性實(shí)時(shí)控
制和自動(dòng)化，能實(shí)現(xiàn)短的循環(huán)時(shí)間和小的同步抖動(dòng)。
此外，VARAN數(shù)據(jù)的異步直接訪問。
簡(jiǎn)化運(yùn)動(dòng)系列兼具氣動(dòng)元件的簡(jiǎn)單易用性和
電驅(qū)自動(dòng)化的。您是否在尋找用于非常
簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)和定位應(yīng)用的電驅(qū)解決方案，但
同時(shí)要求方案能提供像氣動(dòng)元件那樣的調(diào)試
和參數(shù)？不想要傳統(tǒng)電驅(qū)系統(tǒng)復(fù)雜的調(diào)試？
簡(jiǎn)化運(yùn)動(dòng)系列的集成驅(qū)動(dòng)解決方案是對(duì)有這
些要求的您的解決方案！簡(jiǎn)化的功能
特性非常適用于電缸在兩個(gè)機(jī)械終端位置之
間的運(yùn)動(dòng)，又不用犧牲優(yōu)化運(yùn)動(dòng)特性，柔和
地緩沖推進(jìn)和返回運(yùn)動(dòng)進(jìn)入終端位置或簡(jiǎn)化
的壓裝和夾緊功能。
工作無(wú)需任何軟件，通過數(shù)字量 IO (DIO) 實(shí)
現(xiàn)即插即用，基本功能特性包括為壓裝/夾
緊調(diào)節(jié)速度和力、選擇參考終端位置和緩沖
路徑，以及手動(dòng)操作。通過 IO-Link® 實(shí)現(xiàn)高
功能，如遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)、參數(shù)復(fù)制、備份功
能、過程參數(shù)讀取功能。
簡(jiǎn)化功能特性，用于簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)集成式產(chǎn)品，免除了控制柜
快捷調(diào)試，無(wú)需軟件調(diào)試不需要高深的知識(shí)

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